關於空服員罷工這件事

這幾天Facebook頁面瘋狂被中華航空空服員罷工洗板，
其實我不喜歡無限上綱，也有點同意現在很多草莓員工，
不過我不反對這次罷工。

因為空服員真的不簡單，特別是亞洲的航空公司。

空服員本身要會一些專業技能與知識，包含會操作機上的許多設備、
(機門、逃生裝置、廚房、滅火、機上娛樂系統...)
基本的醫療救護常識、備餐/送餐、打掃廁所...，挺多功能的。

而且長程航線執勤時也不像機師大都有獨立休息空間，要跟其他空服員擠，
(而且機艙就那麼大，不像其它工作環境有地方稍微放空一下下)
機師用餐、上洗手間所等等也都要空服員幫忙顧。
(包含先請空服員留駕駛艙後方的洗手間、離開駕駛艙時空服原要幫忙顧駕駛艙)
當然客艙中各種大小狀況也是空服員要處理，
還有最重要的是遇到緊急情況也要臨危不亂。

在亞洲大部分的地方，不管是航空公司、社會大眾，對空服員的期待也是高的，
多會認為空服員應該氣質出眾、才貌兼備。
所以也形成了要當空服員，女生多少得是氣質正妹的料，
男生也至少要儀容得體、舉指、應對合宜。
種種的要求，相較於歐美的航空公司也是更加嚴格的。

在臺灣，除了長程航線的執勤時間可能很爛外，
華人世界似乎都存在某些客人，覺得花錢搭飛機很了不起，
不好伺候，跟空服員要求很多、用完的餐盤很難收拾...等等，
但空服員還是要保持很好的態度服務客人。

所以我認為，在亞洲的航空公司(特別是臺灣的)當空服員，
真的是不簡單、近乎完美的人才。

近乎完美的人才，要求水準之上的待遇我想是不為過的，
所以我不反對華航空服員罷工。

但從另外一個角度想，我也不反對臺灣的航空公司變的跟美系航空公司一樣，
沒有賞心悅目的氣質空姐、帥氣空少，
很多空服大媽，甚至會有航班還大都是空服先生。(很符合就業平等)
然後如果遇到亂流，就回座位，
短程航線、或是長程航線餐間的點心就丟冷的三明治，不用備餐，
送咖啡時會先廣播要乘客主動告知是否要加糖跟牛奶，空服員不想開口問。

要求沒那麼多，自然人事成本也不會那麼高，
但就是客人要接受，可能沒有那麼好的服務，
航空公司也要接受，可能沒有那麼光鮮亮麗的門面，
端看怎麼選擇。

當然，臺灣礙於種種政治因素與局勢，
航空業很辛苦，航權不好談、談到了也可能是很爛的時間帶，
爛的時間帶組員執勤就很辛苦，也比較沒競爭力。
經營上是很辛苦的，包含組員人事成本的壓力也就大了。
身為一個喜歡飛機的人，很希望這種局勢可以好轉，
臺灣的航空業可以愈來愈好。
(所以那些政治人物好好做啊，不要整天亂搞)