2014年6月26日 星期四

[JUN.07_2014] Stanford

旅館放好行李後,差不多也中午了,不過早上還蠻飽的,
先去Stanford吧,舊金山市區到Stanford最快的方式是搭Caltrain到Palo Alto然後走路過去。
在我住的旅館對面可以搭muni 30或45路到Caltrain車站。

Caltrain是舊金山到聖荷西/矽谷間的通勤鐵路系統,
使用的都是下圖這種雙層車廂的火車,機車頭固定放在南邊,
往南用拉的,往北用推的。  (照片中總共有兩種車種,比較流線的是bullet)

我搭的muni 45路,普通柴油引擎公車,有標示使用生質柴油。

進入車站,除了有售票機外,這是一個很大的端點型車站。
Caltrain的票價是用zone計算的,類似分段收費的方式,看你要去的點有幾個zone,
就買多少錢的票,不對號的,如果臨時想去更遠的,售票機也有升級功能。
(當日來回票有優惠)

右邊那列是bullet,bullet的停站數量較少,但票價一樣。

因為是端點車站,有一堆股道,下一班列車會這樣標示。

候車區域

一般列車的北端,上面是往北行駛時的駕駛室。

當然也可以用Clipper Card付款,Clipper Card車資比較便宜。
Caltrain蠻妙的,沒有驗票閘門(但車上可能會查票),請自己記得買票或刷卡,
用Clipper Card的話上車錢刷下去,會先扣一筆較大數目的錢,
等你到了目的車站再刷一次,它會看你搭了多少,剩下的幫你加回去,
當天去回優待也會自動判斷。

車站內也有加值機,這邊的加值機、售票機都蠻無障礙的,
有個語音指引按鈕,方便視障人士使用。

快到開放上車的時間了,站務員到門口請大家依序排好隊,
從這邊出發會驗票,站務員會看你買的車票,
或是用一個掌上型讀卡機讀你的Clipper Card。

每列車的車廂數目都不多,都是雙層,每節車廂只有中間一個車門,
車廂有分成腳踏車用的跟全部都是座位的。

還蠻多級階梯,輪椅要用升降機上下車。

車廂門邊都會貼告示,提醒用Clipper Card的旅客到目的地後記得刷卡。

腳踏車用的車廂下層主要都是放腳踏車的空間,並且有寫下層座位給帶腳踏車的旅客優先,
嚴格上來講這算是假雙層車吧,因為除了走道外,上下層座椅進出都是要稍微低頭的。

座位方像是固定的(南北向各半),車內沒有任何資訊顯示器,
也沒有語音,一樣是人工含滷蛋(某些清楚)的到廣播。

上層的中間是置物架可以擺東西...

上層在車廂間、車門處都是不連通的,車門上方的空間是空調設備。

還沒拍過我買的Clipper Card

開車了...

圍牆有大片塗鴉裝飾,然後前面那兩支號誌桿...我還真看不懂

Caltrain沿路上平交道不少

開始離開市區啦

竟然有貨列也!!

除了包包之類的可以從置物架傳到對面外,人是無法直接從上層走道另一邊的,
要下到下層再上到另一邊。

郊區景色...

有看到一個法航的尾翼嗎? 這邊是舊金山機場附近

Milbrae站是Caltrain跟BART共用,所以隔壁就是BART

還蠻多人帶腳踏車的

Milbrae剛好也是BART的端點,停了一些車...

這是連接上下層的樓梯...有點陡

下車,tag off我的Clipper Card

沒有閘門什麼的,月台可以直接走到外面,
這是Palo Alto站的標示,上面的標誌是這邊有些營運業者。

往Stanford校區走,前面有個類似門的,但是走進去後還有一段

這個也是highway...

Stanford的建築風格,整體來說蠻整齊統一的(但不單調),大致上來說...就是這樣 XD


整個區域挺大的


快到主要建築群...


這應該是想排出個S吧


...嗯...竟然會有法輪功...

建築物,都可以靠近看它的細節,蠻美的。

布告欄一樣滿精彩的...

Stanford大部份的地方,都給人一種寧靜的感覺...


校園地圖

有那麼一點點...熱帶島嶼的風格...

時間彷彿站停了的地方...應該很適合靜下心來唸書吧




Stanford的歷史簡介...很有錢的史丹佛夫婦為了紀念他們的兒子而成立的學校

蠻有意思的雕像...不過遇到大陸小屁孩...

這個國家嘛...學校有教堂都是很正常的,
Stanford的這個教堂,牆上的圖樣都很精緻,可以好好欣賞。



這邊遇到有人問我書店怎麼走...
還遇到一個貌似印度人,請我幫他拍它作在椅子上用MacBook的照片...

創校100年的一個紀念噴水池(不過沒水),
週圍座椅上有列出一堆(應該是捐款者or校友?)的名字


圖書館外的走廊,一樣有種很寧靜的感覺...
Stay hungry, stay foolish...

走到比較後面的地方了...


蠻日式風格的一塊~

日軌!! 也是具有紀念意義的。



這個鐘塔超酷的喔...頂上有四個鐘...

下面是鐘擺與機械傳動機構,用鋼索帶動上面的指針&敲鐘



剛好見識到它打鐘,四個鐘的目的...
就是它可以敲出大家熟悉的那種四個音調的上下課鐘聲!!!


社辦?! XD

餐廳跟商店區


美國人好像很愛這種開闔式的自動門,好處就是變手動也完全不奇怪吧...
找到一間Jumba Juice...進去買一下...

我請店員推薦一些比較熱門的,然後選了這個... banana berry
顏色有點怪,第一口喝起來也有點怪,不過...其實蠻好喝的 !!
Jumba Juice強調的就是真材實料打的(算冰沙吧)...所以點了之後要等一下,
比較妙的是點的時候店員會問你名字,然後飲料好了會叫你名字。

(草地上有人趴著曬太陽呢)



這區風格稍為有點不一樣,不過還是一樣很有寧靜的感覺




想說怎麼看到有害物質標誌,原來化學實驗室的廢料處理廠在這兒


還是不太喜歡比爾蓋茲(威廉蓋茲)...XD  不過他是很厲害的啦...

逛完了,其實看到比爾蓋茲前,我是想到賈伯斯曾經來這裡演講...

走回門口,手上的banana berry也喝完了
看來大陸人真的很多...連某兩家專門跟中共作對的報紙都有 XD

走回外面...這是Palo Alto這邊的公車


車站一樣...直接走進去就月台了

不過往後站跟對面月台,要走地下道...
這邊比較奇怪,市區竟然是在後站

往舊金山的月台

月台上的顯示器,大太陽下不是很好讀


Clipper讀卡機就在月台上,自己記得刷卡...

這邊也有中文......


這一側也是...站外直接走上來就月台了,
Palo Alto跟沿途幾個車站外面,都有看到公共自行車系統

這是給輪椅上下車用得墊高區域...照片中的人是錯誤示範

車來了...車子會響警鐘提醒注意

大家排隊上車...車上空位不難找,
我有觀查一下...似乎每站停車位置有稍微設計過...
讓空的車廂停在車站人潮主要聚集的位置。
也有看到車長在點車箱人數(這班的車長是個美國大媽)

回程搭的車廂下層就都是座椅的...有群人在下面喝酒...很吵
(不過他們下車後有把酒瓶、垃圾都拿去回收桶...公德心level不太一樣)



有些小站索性就用這種小平交道讓成客穿過鐵軌...


回到舊金山站囉...

機車的另一端

轉向架

下車的人潮

連接處

Subway...還是買便利商店比較划算

類似臺灣的捷運警察,這邊也有Transit Police

雖然天還很亮,但其實時間已經不早了,
去買了點東西就準備搭公車回旅館。

等公車,剛好看到muni的票證介紹,
右下角那個是給視障人士用的語音按鈕,按下去會撥報到站資訊。


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