昨天的好天氣去哪兒了？ 今天打算在京都逛逛~
先吃早餐，昨天在LAWSON買的香草蛋糕...
這邊的便利商店，還蠻神奇的，很多這類食品的保存期限都比在臺灣看到的長，
不知道是法規差異，還是真的對製造技術這麼有信心...
看了一下手機，今天應該都是會下雨的，於是帶了傘出門，往京都車站走，
其實我住的地方走出巷子就是大馬路了，這區路邊大致上都是公寓，
有一些的門口會看到還有空房的訊息。
走到京都站前剛好行人穿越的號誌是紅燈，就從京都地鐵跟JR車站共用的地下道入口下去，
裡面還蠻像迷宮的...因為範圍很大，也有很多店家，
找了一個位置上樓到JR京都站的中央入口，打算搭山陰線去円丁站，那邊離金閣寺比較近。
JR京都站有33個月台...有夠多的，不過他們跟北高的捷運一樣是一個股道就一個編號，
不像台鐵或台灣高鐵會有一個編號A側、B側區分，33個股道還是很驚人...。
付費區內不少置物櫃，有投幣式的，也有可以用ICOCA的。
山陰線使用的股道是31~33，端點式的月台，研究了一下時刻表跟乘車位置，
我應該要在32或33月台搭車，剛好來了一班，下車的人超多的。
車上人還頗多，看起來當地人跟觀光客都不少...
這列跟昨天在稻荷站外面遇到的一樣是E221系電聯車
到了円町站，也很多人下車...
順帶一提...日本還蠻多電車系統，跟我們的捷運一樣都是直流供電，
但是偏偏行駛距離又蠻長的，不知道是不是因為車站、設備密度夠高才這樣玩。
往金閣寺走，這應該是補習班，日本升學應該也是競爭激烈吧...
這段路雖然不是很遠，但是是緩上坡，其實可以搭個公車的。
這邊蠻多地方的人行道上，都是有分 腳踏車 跟 腳踏車、行人 的，
而且騎腳踏車的速度也都不慢，邊講電話、滑手機邊騎單車的人還不少。
當然這樣好像是有一點點危險，但像臺北市那種跟人行道一起的自行車道...
寫了行人優先又讓行人太大牌了...自行車道變得很難用，不如騎馬路。
終於走到門口了，觀察不少公園、學校旁邊的人行道，都會有避難場所得指示，很顯眼。
在門口就開始看到一些學生了... 也有人在指揮他們過馬路...
金閣寺的正式名稱是鹿苑寺，因為裡面有外牆貼著金箔的舍利殿，
所以有了金閣寺這個代稱，而路上的標示、公車站牌也都是寫金閣寺。
在門口花了400円買門票，售票處前有請將雨傘收起的告示，英文部分才特別畫了紅線，
顯然是給觀光客看的，門票其實就是一張符...可以留著(門口也沒很嚴格地看)
進入後不遠就是舍利殿與周圍的造景了，超多人在拍照，
而且放眼望去都是穿著制服的學生團體在跟舍利殿合照...觀光客都被擠到旁邊去了...
我自己在拍時也遇到請我幫忙拍照的學生 XD
繞到舍利殿後方的步道上近看...真的感覺比較壯觀，陰天都感覺得到一點點金光閃閃了，
好天氣看應該會更棒，等到有楓紅時看應該也會很搭，但是那種時候應該就人超多了。
周圍的造景也很棒，有一種安靜的感覺。
繼續往裡面的其他景點走走...真的到處都是學生啊，看起來小學生到高中生都有，
小學生看起來都有一小組一小組的解說，中學生就...有些比較吵了，
然後他們真的很愛合照...好多地方都可以拍團體照。
很多地方的參觀遵行方向都是這樣寫...順路...
其實葉子有一點點紅了。
白蛇之塚...貴人榻...夕佳亭...
走到接近出口處的 不動堂 供奉的是不動明王，一旁還有各式祈願用的繪馬、香燭，
讓人自己投錢後拿取。
出口的兩側，有很多販賣名產、紀念品的攤位。
出口外面，看到一處還蠻紅的地方...不過天氣陰陰的。
出去前看到霜淇淋店，買了個抹茶的吃... 日本蠻多地方(特別是景點附近)都有在賣霜淇淋，
然後也很多會寫使用北海道來的牛奶，這點好像.........也很像嘛。
一路上有一點點小雨，介於可以不用撐傘跟需要撐傘的邊緣。
首先是郵局...也蠻有鄉下的感覺...
銀行、信用合作社...
電信門市...這兩家剛好就是我中華電信漫遊會遇到的兩家，
正值iPhone 7開賣，不少店都有特別寫有iPhone 7現貨庫存。
au也有看到...
建築很日式風格的麥當勞。
也是很鄉下的場景，日本還一個好處是...到處的路口號誌上方，都會有一塊還不小的名牌，
寫的通常是地標，或是交叉路口名稱，對地圖可以很輕鬆地知道自己在哪裡。
嵐電的北野白梅町站，嵐電算是路面電車系統，短短的，也比較小台，
看起來很可愛，可是這次行程沒有需要搭到的地方。
腳踏車店跟門口放著學校祭牌子的高中，
腳踏車店的招牌還有寫說可以修理在其它店買的腳踏車，
有很多店會拒修別間店售出的車子嗎？
然後就走回JR円町站了...旁邊有一個生意看起來很好的腳踏車停車場，
日本騎腳踏車的人似乎還不少，便利商店、銀行、郵局外面都常看到停車區，
當然也有些地方會特別寫禁止停車。
進了車站後，發現...因為大雨，很多地方列車都延誤中...
月台廣播一直對延誤道歉，然後說明現在最近的一班車在哪個車站、預計多久後可以到。
這邊的車站，電扶梯也很少，樓梯很多、很寬，不像臺灣一大堆電扶梯，
往月台的電扶梯，剛好事這種比較窄，只能站一個人的。
常覺得國內捷運在那邊吵要不要靠右站、左側通行...乾脆都改成這種規格，
多出來的寬度給樓梯就好了。
很多車站的月台都不寬，跟台鐵差不多(其實台鐵的車站跟日本早期的設計是一樣的)，
然後月台上會有這種候車室，裡面有空調，大熱天或很冷的時候應該就很有需要。
回程只搭一站，在二条站下車，換隔壁的京都市營地鐵(車站沒通)，
想去元離宮二条城看看。
地鐵系統內...其實也只搭一站，從二条搭到二条城前...
這地鐵系統的月台門比車門寬不少，看來停車位置的誤差也是有點大。
二条城前站，跟臺北捷運北門站一樣，有放一些附近的遺蹟...
走到門口，下大雨啊...好多人在門口觀望...這雨太大了...撐傘鞋子還是會濕掉的，
本來想找個地方吃飯，然後看看雨會不會停，不過附近好像也沒適合的地方，
而且這雨...走沒多遠就會濕了，所以我也觀望一下後，又下去搭車了...。
月台區有飲料販賣機，似乎沒看到有特別寫禁止飲食，不過也幾乎沒人在系統內飲食，
車站內還有雨傘販賣機...(其實這樣好不環保)，出入口也會標示站內有雨傘販賣機。
這回換搭到郊區路現的車廂，style不太一樣，看起來也是比較早期的設計。
(這段剛好兩個路線重疊)
很妙的拉環型式...那跟水平的金屬桿式有彈性的...抓拉環可以把它往下拉，
這樣就可以手不用伸太高，又不會在門口被拉還打到臉...。
出站前如果票證的餘額不足，可以用機器補票或加值，
很多車站出站的閘門旁還有傳統的票房，站務員還是會在那邊跟大家說謝謝。
搭到了三条站(有段距離)，出站後雨小了點...但是採到一攤積水...囧
該吃午餐了，在三条的商店街找了間生意看起來還不錯的生魚片丼飯店吃午餐...
然後邊吃邊想下午的行程啦...這篇先寫到這裡...
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